보조금2 2022년 친환경차(전기·수소차) 구매 (도비)지원 사업 공고 9월 29일에 당장이라도 차가 나올듯이 카마가 얘기해서 기대반 걱정반으로 이것저것 고르고 있었는데..... 10월이 넘어서도 정확한 설명도 없이 10월 3일, 10월 7일...계속 밀리고 있다..... 잡은 물고기라고 너무 한거 아닌가 싶다 ㅠㅠ 기다리면서 할일 없이 기사를 뒤지던 중에 "2022년 친환경차(전기·수소차) 구매 (도비)지원 사업 공고"를 찾게 되었다. 아..... 새옹지마라고 해야하는건지ㅎㅎ 혹시나 해서 카페를 뒤져보니 아직 500대 중에 400대 정도 신청이 된듯하고 100대 정도 여유가 남은 것으로 보인다. 지원 대상도 찾아보니 경기도 산업단지 입주 기업이라서 가능하다. 무려 200만원!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 아직까지 지원급 발급이 확정된건 아니지만, 계산을 해보면 세금 .. 2022. 10. 2. 넥쏘 구매 결정! 자기 합리화 결국 넥쏘를 구매하기로 결정하였다. 어떤 결정을 하던지 후회를 할 수 밖에 없고 앞으로의 일을 예상할 수 없기 때문에 자기 합리화를 위해서 유지비를 정리해 보았다.ㅎㅎ 1km당 유지비 휘발류(하브 포함) :100 ~170원 수소 : 60 ~ 88원 평일 출퇴근 완복 50Km. 한달 1100km + 주말 500km 월평균 1600km (연 19200km) -> ≒27만 vs ≒14만 톨비 :4만 vs 2만 자동차세(월) : 3만 vs 1만 최종 차이는 대략 월 15만원 하이브리드와 비슷한 수준, 전기차보다는 높은 수준의 와 더 비교해봐야겠지만 전기충전비용보다는 더 높은 유지비가 예상된다. 하지만 보조금이 4천만원으로 아이오닉 5대비 1~1.5천만원 정도 싸게 구매가 가능하다. 결국 가성비ㅎㅎ 2022. 9. 6. 이전 1 다음
