수소충전소2 넥쏘 구매 결정! 자기 합리화 결국 넥쏘를 구매하기로 결정하였다. 어떤 결정을 하던지 후회를 할 수 밖에 없고 앞으로의 일을 예상할 수 없기 때문에 자기 합리화를 위해서 유지비를 정리해 보았다.ㅎㅎ 1km당 유지비 휘발류(하브 포함) :100 ~170원 수소 : 60 ~ 88원 평일 출퇴근 완복 50Km. 한달 1100km + 주말 500km 월평균 1600km (연 19200km) -> ≒27만 vs ≒14만 톨비 :4만 vs 2만 자동차세(월) : 3만 vs 1만 최종 차이는 대략 월 15만원 하이브리드와 비슷한 수준, 전기차보다는 높은 수준의 와 더 비교해봐야겠지만 전기충전비용보다는 더 높은 유지비가 예상된다. 하지만 보조금이 4천만원으로 아이오닉 5대비 1~1.5천만원 정도 싸게 구매가 가능하다. 결국 가성비ㅎㅎ 2022. 9. 6. 수소차 지금 사도 괜찮은가 수소차 지금 사도 괜찮은가? 몇 년 전부터 수소차, 수소경제 얘기가 나오면서 금방이라도 수소 세상이 펼쳐질 것처럼 얘기가 되었는데, 아직도 수소 세상은 오지 않았고 앞으로도 언제쯤 수소 생태계를 체감할 수 있을지 의문이다. 수소 전기차 넥쏘 계약 올해 4월에 전기차에 꽂혀 아이오닉 5를 계약했지만, 최소 8개월 이상 대기해야 한다는 사실을 알고 나서 대안을 찾던 중 수소 전기차 넥쏘에 대해서 알게 되었고, 넥쏘는 2~3 달이면 나올 수 있다는 말에 혹해서 아이오닉 5 계약을 유지한 상태로 넥쏘를 추가 계약하게 되었다. 사실 아이오닉 5도 8달을 기다린다기보단 취소차를 잡을 생각으로 계약을 해놓았고, 넥쏘에 대해서 별로 알아보지 않고 선계약 후 검색을 하게 되었는데, 생각보다 많은 매력을 가진 차였다. 장.. 2022. 9. 5. 이전 1 다음
